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焊接式钢板仓在“碳中和”目标下的节能与减排措施？
在“碳中和”目标下，焊接式钢板仓企业需要采取一系列节能与减排措施，以降低能耗和排放。首先，可以通过优化钢板仓的设计和制造工艺，降低材料消耗和废弃物产生。例如，采用轻量化设计、崇川减少冗余结构等。其次，可以引入节能型设备和系统，如节能型照明、崇川本地节能型通风设备等，以降低能耗。同时，还可以加强对钢板仓的维护和管理，延长使用寿命并减少维修成本。此外，企业还可以积极参与碳汇项目和碳交易市场，通过购买碳汇或出售碳排放权等方式，实现碳中和目标。通过这些措施的实施，焊接式钢板仓企业可以在实现经济效益的同时，也为推动全球碳中和目标的实现做出贡献。
以作业成本为例，以房式仓装包装粮和筒仓装散粮的两个不同仓型的粮库作业实测数据比较，以接卸一列40节车箱2400T专列计算，直接作业成本 :房 式 仓为13.12元/t ，圆 筒 仓 0.93元/t，钢板筒仓一般小于0.93元/t，甚至更低，运营成本相对钢筋混凝土仓略低(部分数据引自中国粮食物流研究培训中心2000年7月编印的《粮食搬倒工艺》)。以储存保管37万斤稻谷一年为例，保管费用:钢板仓2.94元/万斤而常规保管需要13.6元/万斤;运行杂费(进出仓电耗、出仓费用、人力):钢板仓3.93元/万斤而常规保管需要4.78元/万斤
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什么是焊接式钢板仓？顾名思义，焊接式钢板仓就是用焊接而成的钢板仓。钢板仓可以分为三类：一是镀锌板卷制而成的螺旋卷板仓，一是波纹板装配而成的装配式仓，再就是焊接式钢板仓。焊接式钢板仓（钢板库），仓体是由不同厚度的钢板焊接而成，钢板焊接有搭接焊、崇川当地对接焊两种方式，常用的为对接焊，即两圈钢板打坡口焊接在一起。筒仓钢板厚度自上而下一般常用6mm-20mm,当然随着仓体容量加大，钢板厚度也会更厚。钢板材质一般为Q235B-Q355D。仓内有立柱支撑与钢板仓焊接，仓外有环形筋焊接加固。目前投产的 单产储量为11万吨焊接式钢板仓，直径60米。
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